いつまでもSRを

〜オーセンティック＝かつてサーキットを席巻したヤマハレーシングのグラフィックを各車のボディラインに合わせて再構築〜（ワイズギアホームページより引用）

ヤマハSR400用AUTHENTIC外装セット　￥91,800（税込）

ホワイトに赤いストライプのヤマハレーシンググラフィックをイメージしたSR400用のオーセンティック外装セット。その元になった「サーキットを席巻したヤマハレーシングのグラフィック」を紹介します。


世界選手権ロードレース最高峰GP500で活躍した1975年YZR500。ちなにこのGP500、今はmotoGPとして世界最速の二輪ロードレースとして継承されているのはご存知ですよね。この75年のYZR500は２サイクル並列４気筒。


RD05A（1968年）
むしろSR乗りにはこのロングタンクや大径ドラムのRD05Aに萌えそうですね。250ccの排気量でV４なんです！


そしてこちらはYZR350（1975年）。ヤマハはRD350やRZ350と、350（サンパン）という排気量の名車も公道市販車として発売していました。


そして！　SR400オーセンティック外装のデザインに一番近いのがYZ250（1974年）です。
他社がリア２本サスの時代にカンチレーバー方式というモノショックでライバルを圧倒したYZ250。そのスペックはヴィンテージモトクロスでも同年式のライバルに差をつけています。

※上記の車両はヤマハコミュニケーションプラザで直に見る事ができます。


1982年式YZ125。こちらはSRオンリー編集部岸澤がヴィンテージモトクロスのチキチキVMXモトクロスに参戦しているマシンです。この82年式YZは水冷エンジン２年目でまだ試行錯誤が各所にみられます。

ざっと端折りながらも紹介したオーセンティックの由来。どうです!?　ヤマハレーシンググラフィックをSR400に羽織ってみたくなったのではないでしょうか？