いつまでもSRを

■ 車種（年式・車種）
1979年 SR400SP改 チバロック号（572cc）

■ カスタムのタイトル・テーマ・イメージしたもの
チバロックが跨がって一番似合うバイク

■ カスタム内容（カスタムした場所を記入して下さい）
エンジン仕様/572cc・89mm×92mm カンリン製ピストン&クランク/クラフト製クエーサーメガホンフルエキゾースト/京浜製CR38πキャブレターマメシバノズル改/オーリンズ製リアサスペンション/TZR250流用320πディスクローター/ブレンボ製マスターシリンダー&キャリパー/ヘッドライトステー、メーターステー、ウインカーステー、カーボンフロントフェンダー、デコンプ付きアクセサリーバー（以上チャックボックス製）タンクサイドパネル、バックステップ、ブローバイフィルター（以上ペイトンプレイス製）スプロケットカバー、チェーンカバー（ガレーヂスラクストン製）/ルーカス製ヘッドライト/ビッグフィンキット、セミダブルシート（モト工房ティーポB製）/K&H製リアフェンダー/F&Rタイヤ コンチロードアタック2CR/ワンオフバッテリーケース/ワンオフタンデムステップ/NAG内圧コントロールバルブ/フロントハイパープロスプリング
、スラストベアリング、レーステック製カートリッジエミュレータ/スタジアム製ミラー/CEV製ハンドルスイッチ

■ カスタムコメント（一番見て欲しい点、苦労した点など）
スカチューンの真逆を行く「ギュウギュウ詰めチューン」です…(ФωФ)
オイルキャッチタンクの取り回しは苦労しました。溢れでる「チバロックスピリッツ」を感じて下さい。

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